Pakiet Mobilności oznacza dla firm przewozowych dodatkowe koszty

Kierowcy delegowani mają otrzymywać pełne, minimalne wynagrodzenie obowiązujące w kraju, w którym wykonywali swoją pracę.

Od 2 lutego 2022 r. zaczęły obowiązywać na terytorium Polski kolejne zmiany dotyczące transportu drogowego. Jest to następstwo wprowadzonych przez Unię Europejską regulacji określanych Pakietem Mobilności. Zmiany dotyczą między innymi transportu kabotażowego oraz zasad organizowania i rozliczania pracy kierowców wykonujących międzynarodowy transport drogowy. W konsekwencji przewoźnicy realizujący przewozy międzynarodowe stają w obliczu konieczności dostosowania się do przepisów zmieniających rynek usług przewozowych.

W lutym 2022 r. weszły w życie kolejne nowelizacje ustawy o transporcie drogowym i ustawy o czasie pracy kierowców, wdrażające do polskiego porządku prawnego unijny Pakiet Mobilności. Pod pojęciem Pakietu Mobilności rozumieć należy zbiór przepisów wspólnotowych regulujących międzynarodowy transport drogowy. Są to w szczególności:

∑ rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2020/1055 z 15 lipca 2020 r. zmieniające rozporządzenia (WE) nr 1071/2009, (WE) nr 1072/2009 i (UE) nr 1024/2012,

∑ rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2020/2054 z 15 lipca 2020 r. zmieniające rozporządzenia (WE) nr 561/2006 i (UE) nr 165/2014,

∑ dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) z 31 maja 2017 r. zmieniająca dyrektywę 2006/22/WE.

Wynagradzanie i delegowanie

Zgodnie z nowymi zasadami kierowcy delegowani mają...