![[?]](https://static.presspublica.pl/web/rp/img/cookies/Qmark.png)
Ciężarówki pojadą bez kierowcy
Stefan Buchner | Potrzebujemy wsparcia władz, by takie pojazdy zostały wypuszczone na drogi – mówi prezes Mercedes Benz Trucks.
Rz: Wahania kursów walut, wojny, spowolnienie gospodarcze – rynek wygląda tak, jakby się wszystko sprzysięgło przeciwko producentom pojazdów dostawczych. Jak pan dopasowuje do tego strategię?
Stefan Buchner: Rzeczywiście czasy, w jakich żyjemy, są wyjątkowo interesujące. Dla nas największym i najważniejszym rynkiem jest Brazylia, która przeżywa trudne chwile: rynek się skurczył o 10 proc. Zaliczana do naszych największych rynków Argentyna także przechodzi trudny okres. Zresztą po raz kolejny. W Europie sprzedaż zmalała o 5 proc., ale nie wszędzie. Znacznie spadła we Francji, ale w Niemczech, Wielkiej Brytanii czy Polsce notujemy jej wzrost. Widać poprawę sytuacji na południu Europy, zwłaszcza w Hiszpanii, ale we Włoszech jest coraz gorzej. Sądzę, że pod koniec roku spadek w Europie sięgnie 2–3 proc. Ale nasz udział rynkowy przekracza 23 proc., zresztą wzrósł przez ostatnich 12 miesięcy.
A jak bardzo szkodzi konflikt ukraińsko-rosyjski?
Oczywiście wpływa na nasz biznes, bo w Rosji mamy joint venture – Kamaza. Ale jestem przekonany, że ten projekt przetrwa bez problemów.
Rozumiem, że pojawił się w Rosji duży popyt...
Archiwum Rzeczpospolitej to wygodna wyszukiwarka archiwalnych tekstów opublikowanych na łamach dziennika od 1993 roku. Unikalne źródło wiedzy o Polsce i świecie, wzbogacone o perspektywę ekonomiczną i prawną.
Ponad milion tekstów w jednym miejscu.
Zamów dostęp do pełnego Archiwum "Rzeczpospolitej"
ZamówUnikalna oferta
