W europejskich flotach czeka nas ewolucja

źródło: materiały prasowe

Frank Woesthoff nie przewiduje, aby w najbliższych dwóch latach miał zniknąć silnik wysokoprężny

Rozmowa | Rzecznik prasowy Volkswagen Financial Services Frank Woesthoff ocenia zmiany na europejskim rynku flotowym, nowe rozwiązania techniczne, jakie się pojawią w samochodach, i kładzie nacisk na szkolenia kierowców.

Rz: Nowość branży finansowania i obsługi samochodów to współużytkowanie aut. Jak wygląda zainteresowanie tą ofertą?

Frank Woesthoff: Współużytkowanie przyjmuje się powoli. To dobre rozwiązanie w metropoliach takich jak Berlin lub Londyn, jednak nie jestem pewien, czy to rozwiązanie przyjmnie się w dłuższym okresie i czy jest ono panaceum na korki. Wiemy, że nie jest łatwo prowadzić takie przedsięwzięcie w dochodowy sposób. Współużytkowanie ma na celu poprawić wykorzystanie samochodów, co rodzi organizacyjne wyzwania w dużym obszarze metropolii. Jednak jesteśmy przekonani, że współużytkowanie może byc atrakcyjne dla dużych flot, dlatego opracowujemy pilotażowy projekt, który ruszy na początku 2016 roku.

Jak floty w Europie reagują na nowe modele z technologiami obniżającymi zużycie...