Testować czy nie, oto jest pytanie
Przejście dla pieszych pod bramą UW było w ekspresowym tempie przerabiane, by uwzględnić część postulatów środowiska niewidomych. Efekt tego jest taki, że te żółte pasy dla niewidomych zostały wykonane z takiego tworzywa, które pod wpływem śniegu staje się tak śliskie, że nie można na nim bezpiecznie stanąć.
—ml
Przed przejściami dla pieszych są pasy żółtych płyt z bąblami i jakoś nie widać, żeby kobiety w szpilkach masowo się na nich wywracały albo matki z wózkami miały kłopoty. Więc nie wiem, w czym problem, żeby takie samo rozwiązanie zastosować w metrze. Chyba dostatecznie długo już się testuje na ulicach…
—tamka