Kierowca nie pojeździ dłużej niż dziesięć godzin
Dzienny czas prowadzenia pojazdów przez kierowców autobusów miejskich, podmiejskich oraz tramwajów, zatrudnionych zarówno na etacie, jak i na podstawie umów cywilnoprawnych, będzie ograniczony do dziesięciu godzin.
Zmieni się więc też praca w nadgodzinach. Jeżeli np. nadgodziny kierowcy zatrudnionego w podstawowym czasie pracy (dobowa norma wynosi osiem godzin) miałyby...
Archiwum Rzeczpospolitej to wygodna wyszukiwarka archiwalnych tekstów opublikowanych na łamach dziennika od 1993 roku. Unikalne źródło wiedzy o Polsce i świecie, wzbogacone o perspektywę ekonomiczną i prawną.
Ponad milion tekstów w jednym miejscu.
Zamów dostęp do pełnego Archiwum "Rzeczpospolitej"
ZamówUnikalna oferta