Polskie jachty zdobywają świat

źródło: materiały prasowe Sunreef

Polskie stocznie zaopatrują nabywców w łodzie warte po kilkaset tysięcy, a nawet po kilka milionów dolarów

źródło: 123RF

Polska należy do liderów w eksporcie biżuterii z bursztynu

Branże | W niektórych jesteśmy europejskim, a nawet światowym potentatem Adam Woźniak

Potencjał polskiego eksportu budują zarówno dostawy komponentów dla zagranicznych fabryk, jak i gotowe wyroby z luksusowej półki.

Do największych eksporterów należy branża motoryzacyjna. Według prognoz firmy analitycznej AutomotiveSuppliers.pl w 2016 r. zagraniczna sprzedaż sektora ma przekroczyć 21 mld euro. Byłby to kolejny rekord po bardzo dobrym roku ubiegłym, w którym po raz pierwszy eksport przemysłu motoryzacyjnego pokonał barierę 20 mld euro. Wyniki pewnie byłyby jeszcze wyższe, gdyby nie coraz płytszy rynek pracy. – Wielu menedżerów podkreśla rosnące z miesiąca na miesiąc problemy z pozyskaniem nowych pracowników – mówi Rafał Orłowski, partner w AutomotiveSuppliers.pl. Eksportujemy samochody, ale przede wszystkim części i komponenty do produkcji. Polska stała się jednym z kluczowych poddostawców dla europejskich fabryk aut. Zdecydowana większość eksportu kierowana jest na rynki europejskie, a najważniejszym odbiorcą są Niemcy. Rośnie jednak znaczenie rynków Europy Środkowo–Wschodniej, gdzie polskie komponenty trafiają do fabryk samochodów w Czechach, na Słowacji i na Węgrzech.

Nie tylko samochody

Branża ma swoje eksportowe hity, jak np. autobusy Solarisa. W ubiegłym roku całkowita sprzedaż autobusów tego producenta zbliżyła się do 1,3...