![[?]](https://static.presspublica.pl/web/rp/img/cookies/Qmark.png)
Dla pilotów i konstruktorów
Lotnictwo i kosmonautyka to młody kierunek. W Polsce pojawił się sześć lat temu. Trafiają nań pasjonaci, którym niestraszne matematyka, fizyka i mechanika. Choć studia są trudne, a nauki na nich mnóstwo, chętnych nie brakuje
Ogromny wysiłek włożony w zdobycie specjalistycznej wiedzy w tej dziedzinie jest opłacalny, gwarantuje dobre zarobki i ciekawą pracę.
Absolwenci znajdują zatrudnienie w lotnictwie cywilnym i służbach naziemnych zajmujących się sprzętem lotniczym.
Podczas nauki studenci poznają nowe zagadnienia związane m.in. z budową i obsługą maszyn latających, wyposażeniem pokładowym, budową i działaniem silników lotniczych oraz grafiką inżynierską. W ramach tego kierunku uczelnie proponują wiele specjalności. Do wyboru są m.in. awionika, czyli stosowanie urządzeń automatycznych i elektronicznych w lotnictwie, pilotaż, zarządzanie obsługą naziemną, automatyka, samoloty i śmigłowce.
Cywilne i wojskowe
Szkołą z największą tradycją i renomą jest Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych w Dęblinie. Tzw. szkoła orląt prowadzi cywilne studia stacjonarne i niestacjonarne I i II stopnia w ramach kierunku lotnictwo i kosmonautyka w specjalnościach: pilotaż, awionika oraz zarządzanie ruchem lotniczym.
Studia niestacjonarne I stopnia są prowadzone w ramach specjalności zarządzanie ruchem lotniczym. Studia stacjonarne i niestacjonarne II stopnia są prowadzone w ramach specjalności eksploatacja statków powietrznych. Po ukończeniu studiów I stopnia absolwent otrzymuje tytuł inżyniera, natomiast po ukończeniu studiów II stopnia magistra inżyniera. Uczelnia prowadzi także...
Archiwum to wszystkie treści publikowane w "Rzeczpospolitej" od 1993 roku.
Ponad milion tekstów w jednym miejscu.
Zamów dostęp do pełnego Archiwum "Rzeczpospolitej"
ZamówUnikalna oferta
